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3.99万美元起:特斯拉皮卡,火星style

创意热点|2019-11-28|浏览:20

 

2019 年 11 月 22 日 12:00,美国加利福尼亚霍桑市的特斯拉设计中心,特斯拉 CEO Elon Musk 正式发布了特斯拉皮卡 Cybertruck,这也是特斯拉身为一家美国汽车制造商真正的拳头产品。
 

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火星皮卡特斯拉 Cybertruck

 

注意,火星并不是调侃。先来感受一下特斯拉 Cybertruck 炸裂的造型。

是的你没有看错,这不是概念车,这就是即将于 2021 年量产的特斯拉皮卡 Cybertruck

 

 

特斯拉在皮卡上一改此前追求极限的低风阻设计,通过流畅平滑的曲线来打造高性能轿跑的家族设计,180°大转弯换成了线条尖锐到凌厉的钢铁直男工程美学。如果不是 Franz von Holzhausen 全程在场,我会猜测特斯拉首席设计师已经易主。

 

 

 

 

内饰依然特斯拉,但从方向盘和座椅造型也能看出一些 Cybertruck 元素。中控大屏由 Model 3 的 15 寸增大至 17 寸。座椅为双排六座式布局。

 

 

 

 

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特斯拉 Cybertruck 一共三个版本,基本配置及售价如下:

 

  • 单电机后驱:EPA 续航 250 英里(400 km),百公里加速(0-60 mph) 6.5 秒,极速 176 km/h,售价 3.99 万美元。

     

  • 双电机全驱版:EPA 续航 300 英里(480 km),百公里加速(0-60 mph) 4.5 秒 ,极速 192 km/h,售价 4.99 万美元。

     

  • 三电机全驱版:EPA 续航 500 英里(800 km),百公里加速(0-60 mph)2.9 秒!极速 208 km/h,售价 6.99 万美元。

 

 

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大家最感兴趣的一定还是凌厉的造型,在发布会开始前,Elon 提到特斯拉 Cybertruck 增压版将作为登陆火星的官方用车。

 

 

在我看来,特斯拉 Cybertruck 是特斯拉彰显 Elon 末世情结最淋漓尽致的一款产品。这种情结在特斯拉之前的产品中已经多少能看出端倪。例如 Model S/X 上的「生化武器防御模式」,特斯拉纯电动半挂 SemiTruck 上的防核弹前挡风玻璃等等。

 

看了特斯拉官网对 Cybertruck 车身及车窗的介绍,我们会对这款产品有更深的认识。「几乎坚不可摧,这是我们能找到的最好的材料」。按照 Elon 的说法,Cybertruck 车身可防 9mm 子弹。特斯拉表示, Cybertruck 的车身是由 ULTRA-HARD 30X 冷轧不锈钢制成的。

 

 

眼熟吗?Space X 正在建造的星舰 StarShip,舰体使用了跟 Cybertruck 车身完全相同的材料。在 Space X 的规划中,星舰将于 2021 年取代猎鹰 9 号成为公司旗下主力火箭,并于 2022 年正式登陆火星。

 

 

 

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那么发布会上演示失败的特斯拉装甲玻璃又是什么来路呢?

 

 

2014 年 5 月,Elon 把劳伦斯伯克利国家实验室的物理学家 Rosie Mottsmith 纳入麾下。

 

一开始,她负责特斯拉装甲玻璃的破坏性测试,从岩石到轮胎,Rosie 测试了前车可能掉落的所有物品对前挡风玻璃的伤害。而 Elon 给她的任务是:除了潜在的意外伤害,特斯拉装甲玻璃要具备应对进攻的防御能力。

 

 

几个月后,Rosie 团队自主研发了一种方便装填各种炮弹的大炮,对着特斯拉装甲玻璃轰炸进行破坏性测试。

 

最终的结果是,搭载在特斯拉半挂 SemiTruck 和皮卡 Cybertruck 上的特斯拉装甲玻璃可以防御一定程度的攻击性武器进攻。

 

 

所以,这不是开玩笑,这真的是火星皮卡 Cybertruck
 
 
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不概念的概念车
 
发布会聊完了,我们来聊聊特斯拉 Cybertruck 诞生的背景。
 
2015 年 9 月,前宝马集团董事长、CEO Harald Krueger 说 Model X 「只是概念车」,旁边的特斯拉欧洲销售主管 Jochen Rudat 提醒他:Model X 在美国已经开始交付了。在特斯拉的概念里,没有「概念车」。
 
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